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机缘 - 同义词 机缘 反义词 界说 什么趣味例子

时间: 2021-10-12 来源: 企鹅电竞直播网页版

  号(),亦稱為-{zh-hant:機遇號;zh-hans:机会号;}-或火星探测漫游者-B(MER-B),是一個於2004年進行火星探測任務的地表漫遊車;它是NASA目前火星探測漫遊車任務的兩輛中的其中一輛。它在2003年從地球發射,並於2004年1月25日地表UTC時間05:05(大約當地時間13:15)降落在子午線高原 ,差不多也是在姐妹號精神號降落在另一個地方的三周後。

  機會號和地球之間的通訊以一架低增益天線以低傳輸速度進行溝通,也有一架高增益天線也進行通訊。低增益天線也用來向環繞火星的軌道器傳輸資料。

  機會號主要的地表任務只計畫最多維持90天。任務在過去已受到多次的擴增並且自登陸之後就已經運作了2605天之久。一個關於漫遊車狀態的每周更新檔案可在機會號更新檔案中找到。

  在2005年10月到2006年3月之間,機會號朝向了南方的維多利亞撞擊坑前進,途中經過了一個大而淺且部分受到覆蓋的隕石坑-黑暗撞擊坑(Erebus crater);後來也曾遭遇過機械手臂出問題。

  一連串的清除事件於第1151個任務日(2007年4月20日)開始而讓機會號的太陽能發電提升到每小時800瓦。到了第1164個任務日(2007年5月4日),車上的太陽能陣列可產生自第18個任務日(2004年2月10日)以來從未達到超過4.0安培的電力。無論如何,2007年年中(跟火星同軸的每六個地球年之全球沙塵暴循環)出現於火星上的大規模沙塵暴卻讓機會號的發電量降低至每小時280瓦。

  2007年9月11日,機會號花了一點時間駛入鴨子灣並且又重複駛出,來測試一開始進入維多利亞撞擊坑的斜面摩擦力。在同年9月13日,機會號開始對內部的斜面進行更完整的探勘,調查鴨子灣北部的一連串灰白色岩層和維德角(Cape Verde)正面的細節。

  在2010年7月,機會號的研究小組宣布將以英國皇家海軍艦長詹姆斯庫克(James Cook)中尉,一位於1769~1771年帶領努力艦隊巡航於太平洋的艦長,作為努力撞擊坑之中的非正式定名。其中包括了苦難岬(Cape Tribulation)、單峰駱駝岬(Cape Dromedary)、拜倫岬(Cape Byron)(澳洲大陸最早定名的地點)以及鄉下人點(Point Hicks)(1770年由努力艦隊所看見的第一個澳洲的地點)

  同年11月,機會號在穿越一片小撞擊坑地帶時花了幾天的時間對一個20公尺大,定名為勇敢的撞擊坑進行拍照。2010年11月14日(第2420個任務日),機會號達到了行走25公里的里程紀錄,此時距離聖瑪利亞撞擊坑約1.5公里,並且還有6.5公里才會抵達努力撞擊坑。在10月和11月,太陽能電力供應是約每小時600瓦。

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